Связанные материалы

Установлены тарифы на проезд по платным автомобильным дорогам, правила оказания услуг будут регулироваться правительством, а тарифы установит госкомпания «Российские автомобильные дороги» («Автодор»)

Предполагаемая плата за проезд по платным автодорогам составит 1 рубль за 1 км, а за шесть лет госкорпорация "Автодор" планирует заработать более 60 млрд. рублей. При этом наличие алтернативных бесплатных дорог остаётся обязательным требованием для платных участков

Похоже, государство окончательно решило переложить изрядную часть кризисного бремени на плечи граждан. Как это обычно бывает, первыми в очереди на "раскулачивание" оказались автомобилисты. Возможно, в высоких государственных кабинетах автомобиль по-прежнему считается роскошью, с владельцев которой сам Бог велел драть по три шкуры

Подъездные пути к деревне или дачному поселку, где находится ваш загородный дом, по идее должно строить государство. Но добиться этого на практике почти невозможно. Решив же строить дорогу своими силами, вы столкнетесь с множеством проблем. Поймете, что договориться с чиновниками, как правило, легче, чем с соседями. А еще узнаете о том, что асфальтовая крошка лучше традиционного щебня

Минтранс дал "зеленый свет" платным дорогам в России. Избавит ли это нас от одной из главных национальных бед? Концессионные соглашения, подписанные Минтрансом, предусматривают строительство двух платных дорожных участков: первого участка трассы Москва — Санкт-Петербург и небольшой части трассы Москва — Минск в обход Одинцова