Не за горами гаражная ипотека

17 июня 2009, 11:58

Комментариев еще нет

Запустив программу массовой застройки "народных гаражей", городская администрация сразу же озаботилась внедрением гаражной ипотеки.

Проблема гаражей в столице стоит давно и остро. С одной стороны стоимость сего удовольствия зачастую превышает, допустим, страховку по КАСКО и уместней становится бросать машину на тротуаре перед подъездом.

С другой, даже если есть средства на гараж, не всегда существует возможность приобрести его поблизости от дома.

Все вышеперечисленные затруднения в обозримом будущем решило исправить городское правительство.

О программе "Народный гараж" администрация Москвы сообщала уже давно. В минувшую пятницу мэр столицы Юрий Лужков на церемонии начала строительства одного из таких гаражей на северо-востоке Москвы официально сообщил, что городское правительство разворачивает массовое строительство стоянок по вышеупомянутой программе.

По словам столичного градоначальника, "народные гаражи" серьезно отличаются от традиционных гаражных комплексов. Прежде всего, они строятся не за счет инвестиций или бюджетных средств, а за счет собранных денег самих граждан, кроме того, гаражи ставятся в облегченном виде, без капитального фундамента.

Он пояснил, что в настоящее время разработано 18 типовых проектов "народного гаража". Мэр подчеркнул, что в 2009 году стоимость одного машиноместа не превышает 350 тыс. рублей. При этом по окончании строительных работ гаражи передаются в собственность населения. "Гараж, который начали строить сегодня, является типичным представителем таких гаражей", – сказал мэр.

Всего в Москве в течение года планируется возвести 198 таких гаражей на 74,8 тысяч машиномест. Общий объем строительных работ составит по городу 2,5 млн. кв. метров, это обойдется в 26 млрд. 200 млн. рублей, которые планируется собрать у граждан, желающих вступить в программу "Народный гараж".

Ранее Ю.Лужков уже заявлял, что гараж, построенный по программе "Народный гараж", должен стоить не более 12-15 тысяч долларов. "Это максимум, гараж не может стоить дороже машины", – заявлял тогда столичный градоначальник.

Так вот очевидно, сумма то на данный момент отнюдь не малая, исходя из чего, городская администрация решила дополнительно предложить москвичам социальную гаражную ипотеку.

Как сообщил порталу "Интерфакс-Недвижимость" источник в городской администрации, москвичи получат возможность приобретать машиноместа в гаражных комплексах в кредит на условиях социальной ипотеки. Он рассказал, что городские власти разработали порядок приобретения гражданами в собственность машиномест для хранения личного автотранспорта на условиях социальной ипотеки, а также с использованием накопительной схемы. Данный порядок будет рассмотрен на заседании столичного правительства в ближайший вторник.

"Согласно этому документу москвичи, нуждающиеся в улучшении условий хранения личного автотранспорта, смогут приобрести машиноместа в строящихся гаражных объектах в кредит на условиях социальной ипотеки", – сказал собеседник агентства.

При этом он отметил, что в этом случае граждане покупают место по себестоимости строительства, а также городом им будет частично компенсироваться кредитная ставка при оформлении кредита. Он не уточнил размер компенсации.

"Основанием для признания гражданина нуждающимся в улучшении условий хранения автомобиля является наличие у него автомобиля в собственности, осуществление трудовой деятельности и трудоспособными членами его семьи, отсутствие места для хранения машины или наличие места, не приспособленного для ее длительного хранения, а также признание ранее занимаемого машиноместа аварийным или ветхим", – пояснил собеседник агентства.

Кроме того, он подчеркнул, что гражданин должен быть жителем Москвы, обязан постоянно проживать по месту регистрации или подачи заявления, и иметь ежемесячный совокупный доход на одного члена семьи, обеспечивающий суммарно прожиточный минимум каждого члена семьи и гарантирующий своевременное погашение платежей по банковскому кредиту.

"Для участия в социальной ипотеке на покупку машиноместа гражданин должен подать заявление в районную гаражную комиссию по месту жительства для постановки его на учет", – отметил собеседник агентства.

Он сообщил, что помимо социальной ипотеки, граждане могут также воспользоваться накопительной схемой, которая подразумевает приобретение машиноместа в строящемся гараже по себестоимости строительства на условиях рассрочки оплаты его стоимости. "Основанием для постановки гражданина на учет по данной схеме является подача им заявления в районную гаражную комиссию по месту жительства", – объяснил собеседник "ИФ-Недвижимости".

По его словам, в обоих случаях человек вправе рассчитывать на машиноместо в гаражном комплексе, площадью не менее 18 кв. метров. Также обе схемы предполагают как возможность внесения первоначального взноса (от 10 до 50% от суммы), так и отсутствие его.

"Заявителю может быть отказано в постановке на учет в случаях, если у него нет автомобиля в собственности, а также, если у него нет необходимых документов, или они не соответствуют действительности", – заметил собеседник агентства.

Он добавил, что после постановки на учет, гражданин попадает в сводный список заявителей, поставленных на учет с разбивкой по округам и районам, которые публикуются на специализированном информационном сайте. После заключения им договора с застройщиком на участие в долевом строительстве, он снимается с учета нуждающихся.

"До 1 октября 2009 года будет подготовлен и внесен на утверждение правительства города проект правового акта, определяющий порядок предоставления субсидий из бюджета Москвы отдельным категориям жителей столицы на частичное возмещение расходов по приобретению мест в гаражах при реализации системы социальной ипотеки", – сообщил он.

Таким образом, внедрение гаражной ипотеки на условиях социальной ипотеки или накопительной схемы в столице ожидается уже в конце текущего, начале следующего года.

Сredit.ru